絕境求生手冊：空難當(dāng)前 如何自救？

你必須知道的逃生六原則

澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年至2000年間105次墜機(jī)事件、2000多名幸存者的受訪記錄，也總結(jié)出了六條自救方法。

別與家人分開。蓋里爾說，50%的乘客都是結(jié)隊(duì)旅行，所以他的第一個(gè)勸告是：“如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，而這是很危險(xiǎn)的?！睂τ谝粋€(gè)4口之家來說，他們應(yīng)該坐在一起，并準(zhǔn)備好分別逃生?！耙苍S你們約定了一名成人照顧一個(gè)孩子，那么你們是兩組人，每一組應(yīng)該準(zhǔn)備好從不同的出口逃生。

學(xué)會解安全帶。這聽起來有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會在這一問題上出錯(cuò)?！爱?dāng)你要解開安全帶時(shí)，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機(jī)上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機(jī)會就很渺茫了。

距離逃生口近一些。蓋里爾在評估了2000名幸存者的座位后得出一些經(jīng)驗(yàn)法則。他說：“幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位。所以，你可以選擇在這個(gè)范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什么要再選一個(gè)逃生口?因?yàn)榫嚯x你最近的逃生口不一定可用。

背朝飛行方向。如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會更加安全，但蓋里爾說：“問題是，大部分乘客都不愿意背對著飛行方向。在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車旅行時(shí)通常坐在對面沒有人的座位上。他說：“因?yàn)樵诎l(fā)生沖撞事件時(shí)，坐在我前面的人會撞到我的身上，使我受傷。”

帶上防煙頭罩。如果你能從沖撞中幸存，下面要面對的就是大火和煙霧?！盁熿F含有有毒氣體，過多吸入將導(dǎo)致死亡?！鄙w里爾在旅行時(shí)會帶一個(gè)防煙頭罩，但他警告說，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會如何使用，否則會為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。

聽乘務(wù)員講解。登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。蓋里爾說：“防沖擊姿勢是乘客要學(xué)會的一個(gè)重要方法，它可以減少你被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。采取正確的跳滑梯姿勢。正常人從滑梯撤離，應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭，雙手交叉抱臂(也可雙手抱頭)，從艙內(nèi)跳出順著滑梯滑下。

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