移民海外如何考駕照？

　　國外地廣人稀，自駕是最普遍的出行方式。新移民們到了國外，考駕照自然是首先要辦的事情。不同的國家對駕照的考核管理有很大的不同。本期，我們就找來了幾個有經(jīng)驗的移民現(xiàn)身說法，親自傳授在美加澳等國家考駕照的過程，以及要特別注意的事項。
　　
　　美國：
　　
　　考官最看重安全觀念
　　
　　費用：30美元以內(nèi)
　　
　　流程：筆試→路考
　　
　　美國考駕照有些方面嚴格，有些方面比國內(nèi)簡單。比如它的考試也是分兩項進行，一項是關(guān)于交通規(guī)則的筆試，這一項非常簡單，我們還有一個電腦隨機出題，而美國基本就是一套固定的卷子，多少年都不變的。
　　
　　考交通規(guī)則一般40來道題，錯誤不超過5道就算通過。如果沒有通過，當天可以再考一次而不用另交錢?？荚囃ㄟ^后，將檢查視力，照像，按手印，然后你就能得到練車的允許證。有了練車的允許證后不能單獨開車，要有人陪著才能上路，否則屬于違法。經(jīng)過一段時間的練習(xí)，根據(jù)每個州的規(guī)定(如有的州要求30天，有的州沒有時間要求)，你就可以去預(yù)約路考。只有通過了路考，你才能自己上路，也就是完成了申請駕駛執(zhí)照的全部手續(xù)。
　　
　　但是美國的路考相對較難，它是直接上路，它也沒有強制要求你去駕校學(xué)習(xí)。你只是找一個熟人，帶著你在一個大停車場，比如超市，或者教堂的大停車場去練一練，然后就可以直接預(yù)約考試?？荚囘^程中考官會拿一個卷子，你錯一項扣一分，最后看扣多少分。有些重點項目如果你錯，會扣得非常狠，主要是考駕駛員的一種安全觀念，而不是駕駛水平。這一點如果你沒有做到，考試就要掛掉了。有的留學(xué)生曾經(jīng)考過5次才最后通過，所以說是非常嚴格的。
　　
　　提醒：美國各州的駕駛執(zhí)照不通用。如果你在一個州有了駕駛執(zhí)照，一旦搬到另一個州一定要重新申請該州的駕駛執(zhí)照，唯一區(qū)別的是，這次你不用路考了。[SITESERVER_PAGE]
　　
　　加拿大：
　　
　　熟悉各省規(guī)則
　　
　　費用：300-400加元
　　
　　流程：理論考試→上路練習(xí)→路考
　　
　　加拿大各省對考駕照有不同的規(guī)定，有些省份的駕照考試相對簡單些。
　　
　　在魁北克省，首先必須注冊一個駕駛學(xué)校，不管你是否真正去上課，只要掌握了教材中的內(nèi)容，就可參加由政府舉辦的理論考試。政府不允許沒在駕校注冊過的人參加筆試。筆試通過后，可以得到一個臨時駕照(Temporary Driver′s License)，也稱學(xué)習(xí)駕照(Learner′s Permit)。憑這個臨時駕照，你可以在駕校老師或有正式駕照的其他人陪同下上路練習(xí)了。當你練到有把握通過時再進行路考。
　　
　　在安大略省，上駕校不是必須的。加拿大的駕校一般為私人所開，規(guī)模不大，收費也不高。一般在三四百加元左右。無論是駕校教練還是私人司機，教車一般都是在普通路上與正常行駛的車輛并駕齊驅(qū)。很少有專門的練車場。為了提醒別人注意，可以在車上注明“Student Driver”字樣。
　　
　　提醒：加拿大各省的交通規(guī)則也有所不同。例如，魁北克省規(guī)定紅燈時不可以向右拐彎;卑詩省規(guī)定綠燈閃動時左拐彎不優(yōu)先，而這些都與安大略省不相同。新移民上路練習(xí)，熟悉當?shù)伛{駛規(guī)則的朋友或駕校的教練幫助是很有必要。[SITESERVER_PAGE]
　　
　　新加坡：路考陷阱重重
　　
　　費用：人民幣15000元
　　
　　流程：兩次理論考試→至少25節(jié)
　　
　　課的上路教學(xué)→路考
　　
　　新加坡的駕照考試相對比較復(fù)雜。首先，每名學(xué)員都要經(jīng)過兩次理論考試，先是基本理論考試，50道選擇題，錯5題就不及格了，內(nèi)容算是比較簡單，主要是一些手勢、符號的考試內(nèi)容。不過接下來高級理論考試難度就會增加不少，通過率也會比較低。只有通過這兩項測試以后，學(xué)員才會取得一張臨時駕照，有資格去摸方向盤。
　　
　　在新加坡，學(xué)車教練和學(xué)員都是一對一的，有一種VIP的感覺。每名學(xué)員至少要學(xué)滿25節(jié)課，每節(jié)課兩個小時。在實踐中很多新加坡人都說要上到30節(jié)左右的課程才有機會去參加考試。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節(jié)課大概400元人民幣左右，所以光練習(xí)學(xué)車的費用就已經(jīng)超過了1萬元人民幣，幾十節(jié)課上下來以后才可以報名路考。
　　
　　場外考試，也就是我們說的路考，則是被安排在交通相對繁忙的地段。因為這些地段會有各種突發(fā)的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當?shù)氐慕痪?。有報道說，這些考官不但對于駕駛技術(shù)要求非常高，而且會在測試中特別設(shè)置很多的陷井，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。因為考試有高標準，所以在新加坡路考通過率非常低，很少有人能夠一次性通過，大部分人都要兩到三次才有機會拿到駕駛證。
　　
　　提醒：在新加坡考駕照的費用也非常昂貴，所有流程加起來基本要在15000元人民幣以上，而且前后時間可能需要將近一年的時間。因此，在新加坡考駕照，連本地人都說是一場費時、費力又費錢的事。[SITESERVER_PAGE]
　　
　　日本：用國外駕照換，
　　
　　需在取照地生活3個月
　　
　　費用：30萬日元
　　
　　流程：筆試→實地考試
　　
　　在日本要取得駕照，必須要通過日本公安委員會實行的駕駛考試。普通駕照是從18歲開始可以考取，考試的內(nèi)容包括適應(yīng)性測試、學(xué)科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花不少的費用和時間，一般要花20萬至30萬日元，也就是人民幣1萬5到2萬多元。如果一次不能考過，或者年齡偏大的人費用更高，所以日本人在學(xué)習(xí)和考試期間是非常認真努力的。
　　
　　正是因為日本發(fā)放駕照很嚴格，費用也高，所以有一些日本人就到國外考完駕照后，回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄，技術(shù)不過關(guān)就很容易出事故，所以日本規(guī)定，用國外的駕照換取日本駕照時，必須在取得國外駕照后，在當?shù)厣?個月以上。
　　
　　很多拿著國外駕照的人，甚至一些老司機，都不能一次通過日本的駕照考試。另外，因為老人運動能力下降，開車比較容易出事故，日本近年來積極宣傳讓老人上交駕照，還給上交駕照的老人發(fā)放證書，讓他們可以以此享受公共交通機構(gòu)的打折服務(wù)。
　　
　　在日本考駕照非常昂貴，一般的駕校價格都在30萬日元(約22500元人民幣)，而如果我們用中國的駕照去換取日本的駕照，只需要2萬日元左右，可見可以節(jié)省非常多。[SITESERVER_PAGE]
　　
　　澳大利亞：25歲以下
　　
　　拿L牌不可單獨上路
　　
　　費用：43-100澳元
　　
　　流程：筆試→考取L牌照→路考
　　
　　如果你沒有任何正規(guī)的中國駕照，你可以先考取小車的L牌照。不管任何簽證，不管入境多久，都可以參加這樣的筆試，通過后則有了L駕照，與此同時，你也有了自己的ID(身份證)。在網(wǎng)上練習(xí)好了之后，可在住家附近的RTA報名，準備筆試。
　　
　　如果你的年齡超過25周歲，學(xué)習(xí)駕駛沒有限定時間，只要你認為自己可以安全駕駛，便可以預(yù)約路考。一般提前兩三周即可，參加路考，最好請教練帶一帶，熟悉路考路線和規(guī)范動作。記住，路考時和開車完全不同，考官會嚴格按照交通規(guī)則為你打分，這是他們的工作和責(zé)任。如果租用改裝后加有副剎車的教練車，考官會更加放心一些。在路考時，如果遇到緊急事件，考官可以緊急剎車。
　　
　　如果你的年齡是在25歲以下，一般可以在兩三天的網(wǎng)上練習(xí)后拿到L牌。一兩周的時間，學(xué)習(xí)開車的基本操作，年輕學(xué)習(xí)者上手會很快。熟練后，可以在一個朋友的帶領(lǐng)下自由地開車。但L牌，是絕對不可以單獨駕車。切勿冒險以身試法。而路考，則是一年后才可以參加。如果在假期回國取得中國駕照，則可以馬上參加路考，不用等一年。
　　
　　提醒：在紐省，駕照有著不同的等級。第一年，是紅色的P牌;第二年，是綠色的P牌;三年后，則是金牌。不管紅P綠P還是金牌，都可以一個人自由駕駛，或者載客，可以駕駛4噸半以及12人以下的所有車輛。而這些不同等級駕照的主要的分別是，違規(guī)時可扣的分數(shù)不同。紅P:闖兩次紅燈，停牌;綠P:闖三次紅燈，停牌;金牌：闖四次紅燈，依舊可以求情繼續(xù)駕駛。