| 午夜騎行也發(fā)生在這一時期。 老州政府大廈 美國革命以后一段時期內(nèi)，由于波士頓是美國距離歐洲最近的一個主要港口，因而它迅速發(fā)展了海外貿(mào)易，向歐洲出口朗姆酒、魚、食鹽和煙草，成為當時世界上最富裕的國際商港之一。這一時期，一些波士頓名門世家的后代成為了美國社會文化的精英；他們后來被稱為波士頓婆羅門。1822年，波士頓得到特許狀，正式取得了城市身份。 19世紀中葉，波士頓的制造業(yè)在重要性上壓倒了國際貿(mào)易。此后直到20世紀初，波士頓仍然是美國最大的制造業(yè)中心之一，其中特別以服裝、皮革制品和機械工業(yè)著稱。該市通過附近的小型河流連接了附近地區(qū)，方便的貨運使工廠的增設(shè)成為可能。后來，密集的鐵路網(wǎng)更加促進了該地區(qū)的工商業(yè)繁榮。從19世紀中后期起，波士頓的文化開始繁榮起來，以慷慨的藝術(shù)捐助者著稱。這一時期的波士頓還成了廢奴主義運動的一個中心。 1820年代，由于第一波歐洲移民潮的到來，波士頓的人口構(gòu)成開始發(fā)生戲劇性的變化。大批愛爾蘭人和意大利人移居該市，將他們的羅馬天主教也帶到這座城市。目前，天主教是波士頓最大的宗教團體，從20世紀初起，愛爾蘭人開始在波士頓政治中扮演重要角色，肯尼迪家族就是其中的杰出代表之一。 從1630年到1890年，通過填平沼澤、海濱泥灘和碼頭之間的縫隙，波士頓的城市規(guī)模擴大了三倍。[6] 在19世紀進行了巨大的“削山填?！钡母脑旃こ?。1807年開始，燈塔山的山頂被用于填平一個面積50英畝（20公頃）的池塘，后來那里形成了干草市場廣場。今天，馬薩諸塞州政府就坐落在變矮后的燈塔山的山頂。19世紀中葉的工程形成了波士頓南區(qū)、波士頓西區(qū)、金融區(qū)、和波士頓唐人街。1872年波士頓大火之后，工人用碎石重建了瀕水的市中心地區(qū)。在19世紀中后期，工人們用鐵軌從尼達姆高地取來泥土，填平了波士頓西面大約600英畝（2.4平方千米）的查爾斯河沼澤地。另外，該市陸續(xù)合并了附近的市鎮(zhèn)――洛克斯伯里（1868年）、多爾切斯特（1870年）、布萊頓、西洛克斯伯里、查爾斯鎮(zhèn)和海德公園。1874年，波士頓最后一次合并了3個鎮(zhèn)，從此市區(qū)界限固定了下來，未再變動。[7] 20世紀早期和中期，波士頓由于工廠陳舊老化開始衰落，工廠紛紛遷往勞動力更低廉的地區(qū)。波士頓做出了反應(yīng)，開始建造各種城市更新項目，包括拆除業(yè)已陳舊的西區(qū)，和建造波士頓政府中心。1970年代，波士頓在長達30年的經(jīng)濟低迷時期之后恢復(fù)了繁榮，并帶動了共同基金的發(fā)展。波士頓因其卓越的醫(yī)療服務(wù)享有盛譽，麻省總醫(yī)院、貝斯以色列女執(zhí)事醫(yī)療中心和布萊根婦女醫(yī)院等醫(yī)院在疾病治療和醫(yī)療創(chuàng)新方面在全美國領(lǐng)先。哈佛大學(xué)、麻省理工學(xué)院、波士頓學(xué)院、東北大學(xué)和波士頓大學(xué)等高等學(xué)府吸引了許多學(xué)生來到波士頓都會區(qū)求學(xué)深造。 |