今天送外孫女去美國曼哈頓學舞蹈，路上巧遇了“活雷鋒”，一個是“白人姐妹”Ａ，另一個是“黑人弟兄”Ｂ。

    話說出發(fā)時分，我們祖孫二人急匆匆地趕到高速公路旁的公交車站。一看站上無車，遠處也無車來，心想，這下可要“晚點”了。正在著急時，一輛米黃色的轎車急駛而來，停在我們面前，一位“白人姐妹”

    打開車窗，朝著我甩出一串英語。我猜她是想邀請我們坐她的車一起過橋，便趕快叫外孫女用英語問她，能否送我們?nèi)ァ暗罔F站”，答曰“可以”。

    我們上車坐定，外孫女百思不得其解，非要問清她為什么會送我們過橋？還擔心她多收錢。雖然這位“白人姐妹”很可能聽不懂中文，但我還是不好意思在別人車上說閑話?！鞍兹私忝谩卑盐覀兯瓦^橋，又一直把我們送到地鐵站，才情深意切地喊著“ｂｙｅ－ｂｙｅ”，揮手而去。

    其實，關于“橋頭搭車”的故事我早有耳聞，這是個“雙贏”的事。我們這里的收費站，“過橋費”的標準是：一車兩人以下收６美元；一車３人以上收一美元。那位“白人姐妹”做了好人又省了錢，而我們更是分文未花。

    出于環(huán)保和交通的考慮，美國政府有很多“利國利民”的措施，很多城市都有“單人車道緩行”和“多人車道先行”之分，總之是鼓勵人們共享資源。

    我和外孫女從曼哈頓返回時，正值地鐵下班高峰。車廂里很擠，對于已經(jīng)瞎逛了一個小時的我來說，在地鐵上站著晃悠半小時回家是件很痛苦的事。不過，我也沒有奢望會有人給我讓座。根據(jù)以往的經(jīng)歷，老美不會像中國人那么“尊老愛幼”地讓座位，因為“讓”不好反而會導致不愉快。

    記得女婿說過，有一次，他在地鐵上很紳士地把座位讓給一個推嬰兒車的“黑人弟兄”，那人盯了我女婿５秒鐘，然后一字一句地問：“你確定我需要幫助嗎？”我女婿吃了一驚，連連道歉說    “對不起，對不起”。好在事情就此打住，如果那“黑人弟兄”再問：“你以為你是個紳士，便想幫助一個窮人嗎？”那“尊老愛幼”馬上就會演變成“階級矛盾”！如果那“黑人弟兄”追問：“你以為你是個白人，便有資格幫助一個黑人嗎？”那就大事不好，頃刻間就上升到了“種族矛盾”的高度！

    我旁邊的座位上，坐著一位“黑人弟兄”。他的面前，站著一個白人女士和她那背著大書包的女兒。但是，“黑人弟兄”對她們有“種族歧視”，寧愿伸長了胳膊，拍拍我的肩膀叫我坐下。這個黑人小伙子背著一個超大的書包，手里還捧著一本書。我以為他很快就要下車，所以把座位讓給我，誰知他竟陪著我們站了一路，和我們在同一個站下車。

    我想，這個“黑人弟兄”識文斷字，一定知道六七十年代我們中國人在自己都吃不飽的情況下，還去非洲幫助黑人弟兄們的往事。中國人和黑人弟兄的關系不一般，所以，華人在美國，只要懂得道義與平等、禮貌與尊重，可以和黑人拉幫結(jié)伙，也可以和白人稱兄道弟，這大概就叫“黑白兩道通吃”吧。