很多學(xué)生在申請(qǐng)大學(xué)時(shí)，都為選擇大學(xué)和選擇專業(yè)所困惑。畢竟很多人學(xué)習(xí)的最終目的是找個(gè)好工作，是有個(gè)理想的收入。
    德國(guó)共有34個(gè)大行業(yè)，從A打頭的汽車業(yè)到V打頭的供應(yīng)業(yè)什么行業(yè)是未來(lái)最吃香的呢？

    有個(gè)說(shuō)法是“三百六十行”，那還是很久以前的說(shuō)法，那時(shí)，恐怕電腦、汽車這些行業(yè)還都沒(méi)有呢怎么德國(guó)只有三十四行呢？這其實(shí)是德國(guó)官方正規(guī)的劃分當(dāng)然了，每個(gè)大行業(yè)下面還會(huì)有很多小行業(yè)德國(guó)許多行業(yè)名存實(shí)亡，尤其是那些勞動(dòng)密集型的行業(yè)紡織業(yè)只剩下一點(diǎn)
特殊品種的生產(chǎn)了；礦山剩下那么點(diǎn)也很快要沒(méi)了；核電廠很快要全部關(guān)閉了按照地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的原理，當(dāng)這些行業(yè)在德國(guó)和西方成為夕陽(yáng)的時(shí)候，在地球另一端的中國(guó)卻成了朝陽(yáng)那么，德國(guó)朝陽(yáng)照在哪些行業(yè)上呢？

    按這個(gè)調(diào)查報(bào)告，德國(guó)排名第一的行業(yè)是近企業(yè)服務(wù)業(yè)，即從大樓清潔至IT咨詢的服務(wù)業(yè)這個(gè)企業(yè)服務(wù)業(yè)以平均總分77分（百分制）高居首位最近幾年里，這個(gè)行業(yè)的員工增加了15.1%德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)米歇爾.許特納說(shuō)：“近企業(yè)的服務(wù)行業(yè)是經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)盤(pán)”。

    排在第2位的是藥業(yè)，這個(gè)行業(yè)員工近年來(lái)增長(zhǎng)了14.4％第3位是醫(yī)療和測(cè)量技術(shù)業(yè)這些行業(yè)的吃香是可想而知的：不管經(jīng)濟(jì)怎么樣，醫(yī)藥是永遠(yuǎn)也少不了的這些行業(yè)還得益于社會(huì)的老化和家庭結(jié)構(gòu)的變遷在“今后10年哪些商品和服務(wù)的份量將增加”這個(gè)問(wèn)題上。

    令人驚訝的是德國(guó)的王牌行業(yè)汽車業(yè)雖然這個(gè)行業(yè)在總分上排名第4，但在研發(fā)、革新和人力資本方面，該行業(yè)僅排在第7位，還在電視廣播業(yè)和測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)技術(shù)業(yè)的后面。

    但汽車行業(yè)在毛值創(chuàng)造方面頂了尖：在2000至2005年間，該行業(yè)創(chuàng)造的毛值增長(zhǎng)了37％看來(lái)，許多零配件改從國(guó)外進(jìn)口對(duì)汽車業(yè)沒(méi)帶來(lái)什么負(fù)面影響：在這樣的情況下，汽車業(yè)在德國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)值創(chuàng)造也還是增長(zhǎng)了。

    總排名前12位的行業(yè)依次為：近企業(yè)的服務(wù)業(yè)（76.7分）；藥業(yè)（74.4）；醫(yī)療技術(shù)（74.1）；汽車業(yè)（73.1）；物流業(yè)（69.5）；通信業(yè)（66.9）；化工（63.9）；機(jī)械制造（62.9）；其它車輛制造（62.2）；衛(wèi)生與社會(huì)服務(wù)（61.5）；金融服務(wù)業(yè)（61.3）；教育業(yè)（56.5分）。

    教育雖然只排在總榜的第12位，但在“宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)”這個(gè)領(lǐng)域里，它高居第2位，僅次于近企業(yè)的服務(wù)在這個(gè)領(lǐng)域里，通信業(yè)居第5位在“增長(zhǎng)推動(dòng)力”這個(gè)領(lǐng)域，居首位的是通信技術(shù)。

　　作為未來(lái)的大趨勢(shì)，這個(gè)調(diào)查報(bào)告列出的有全球化，服務(wù)業(yè)供應(yīng)商的更大參與，勞動(dòng)世界的學(xué)業(yè)化報(bào)告只列出最佳的12個(gè)行業(yè)，而不公布全部調(diào)查情況，尤其是最差的12個(gè)行業(yè)。