很多學(xué)生在申請大學(xué)時,都為選擇大學(xué)和選擇專業(yè)所困惑.畢竟很多人學(xué)習(xí)的最終目的是找個好工作,是有個理想的收入.
德國共有34個大行業(yè),從A打頭的汽車業(yè)到V打頭的供應(yīng)業(yè)。什么行業(yè)是未來最吃香的呢?德國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)就此作了一個調(diào)查并于昨天在柏林推出了調(diào)查報告。
中國有個說法是“三百六十行”,那還是很久以前的說法,那時,恐怕電腦、汽車這些行業(yè)還都沒有呢。怎么德國只有三十四行呢?這其實(shí)是德國官方正規(guī)的劃分。當(dāng)然了,每個大行業(yè)下面還會有很多小行業(yè)。德國許多行業(yè)名存實(shí)亡,尤其是那些勞動密集型的行業(yè)。紡織業(yè)只剩下一點(diǎn)特殊品種的生產(chǎn)了;礦山剩下那么點(diǎn)也很快要沒了;核電廠很快要全部關(guān)閉了。按照地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的原理,當(dāng)這些行業(yè)在德國和西方成為夕陽的時候,在地球另一端的中國卻成了朝陽。那么,德國朝陽照在哪些行業(yè)上呢?
按這個調(diào)查報告,德國排名第一的行業(yè)是近企業(yè)服務(wù)業(yè),即從大樓清潔至IT咨詢的服務(wù)業(yè)。這個企業(yè)服務(wù)業(yè)以平均總分77分(百分制)高居首位。最近幾年里,這個行業(yè)的員工增加了15.1%。德國經(jīng)濟(jì)研究所所長米歇爾.許特納說:“近企業(yè)的服務(wù)行業(yè)是經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)盤?!?/p>
排在第2位的是藥業(yè),這個行業(yè)員工近年來增長了14.4%。第3位是醫(yī)療和測量技術(shù)業(yè)。這些行業(yè)的吃香是可想而知的:不管經(jīng)濟(jì)怎么樣,醫(yī)藥是永遠(yuǎn)也少不了的。這些行業(yè)還得益于社會的老化和家庭結(jié)構(gòu)的變遷。在“今后10年哪些商品和服務(wù)的份量將增加”這個問題上,這些行業(yè)高居首位。許特納說:“健康領(lǐng)域是德國經(jīng)濟(jì)的未來領(lǐng)域?!钡惨⒁獾竭@個因素:這份調(diào)查報告是德國藥品研制協(xié)會委托德國經(jīng)濟(jì)研究所做的。
這研究所分3個分組來調(diào)查未來行業(yè)問題。第一個分組是所謂“宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)”,這里調(diào)查的比如有行業(yè)的價值創(chuàng)造,員工人數(shù)的增減;第二個分組是“增長推動力”,這里調(diào)查的包括需求量的增減,生產(chǎn)率和研發(fā)費(fèi)用;第三個分組是詳細(xì)詢問專家們對有關(guān)行業(yè)未來的看法,這里納入了70名科研人員、分析人員和咨詢?nèi)藛T的看法。
令人驚訝的是德國的王牌行業(yè)汽車業(yè)。雖然這個行業(yè)在總分上排名第4,但在研發(fā)、革新和人力資本方面,該行業(yè)僅排在第7位,還在電視廣播業(yè)和測量、控制和調(diào)節(jié)技術(shù)業(yè)的后面。
但汽車行業(yè)在毛值創(chuàng)造方面頂了尖:在2000至2005年間,該行業(yè)創(chuàng)造的毛值增長了37%??磥恚S多零配件改從國外進(jìn)口對汽車業(yè)沒帶來什么負(fù)面影響:在這樣的情況下,汽車業(yè)在德國國內(nèi)的價值創(chuàng)造也還是增長了。
總排名前12位的行業(yè)依次為:近企業(yè)的服務(wù)業(yè)(76.7分);藥業(yè)(74.4);醫(yī)療技術(shù)(74.1);汽車業(yè)(73.1);物流業(yè)(69.5);通信業(yè)(66.9);化工(63.9);機(jī)械制造(62.9);其它車輛制造(62.2);衛(wèi)生與社會服務(wù)(61.5);金融服務(wù)業(yè)(61.3);教育業(yè)(56.5分)。
教育雖然只排在總榜的第12位,但在“宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)”這個領(lǐng)域里,它高居第2位,僅次于近企業(yè)的服務(wù)。在這個領(lǐng)域里,通信業(yè)居第5位。在“增長推動力”這個領(lǐng)域,居首位的是通信技術(shù)。
作為未來的大趨勢,這個調(diào)查報告列出的有全球化,服務(wù)業(yè)供應(yīng)商的更大參與,勞動世界的學(xué)業(yè)化。報告只列出最佳的12個行業(yè),而不公布全部調(diào)查情況,尤其是最差的12個行業(yè)。顯然,這個研究所不想樹敵.